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無(wú)機(jī)橡膠帶組成特點(diǎn)及其改性方式

作者:擎川EVERLA輸送帶廠家 來(lái)源: 網(wǎng)絡(luò)整理 更新時(shí)間:2021-04-21 16:02:50人氣:

在橡膠中無(wú)機(jī)填料的用量與炭黑的用量大致相當(dāng),約占橡膠用量的50%,從整個(gè)橡膠輸送帶成分的高聚物領(lǐng)域來(lái)看,則無(wú)機(jī)填料的用量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出炭黑的用量,因?yàn)樗芰蠘I(yè)、涂料工業(yè)使用的填料主要是無(wú)機(jī)的;




無(wú)機(jī)橡膠帶填料的特點(diǎn)及表面改性的主要方法:



與炭黑相比,無(wú)機(jī)填料具有以下特點(diǎn):主要來(lái)源于礦物,價(jià)格比較低,多為色或淺色;制造能耗低,制造炭黑的能耗比無(wú)機(jī)填料高;某些無(wú)機(jī)填料具有特功能,如阻燃性、磁性等;對(duì)橡膠基本無(wú)補(bǔ)強(qiáng)性;



無(wú)機(jī)填料表面改性的主要方法:改變或改善無(wú)機(jī)填料的表面親水性是提高無(wú)機(jī)填料補(bǔ)強(qiáng)性的關(guān)鍵,填料的改性一般有親水基團(tuán)調(diào)節(jié)法、粒子表面接枝、粒子表面離子交、粒子表面聚合物膠囊化、偶聯(lián)劑或表面活性劑改性無(wú)機(jī)填料表面,z后一種是橡膠輸送帶廠家目前廣泛采用的方法;



偶聯(lián)劑及活性劑的分類(lèi)及其改性:表面改性劑有偶聯(lián)劑和表面活性劑兩種,硅烷類(lèi)偶聯(lián)劑是目前品種z多、用量較大的一類(lèi)偶聯(lián)劑,為能水解的烷氧基,如甲氧基、乙氧基、氯等,水解后生成硅醇基與耐熱輸送帶填料表面羥基縮合而產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),生成的有有機(jī)官能團(tuán),如巰基、氨基、乙烯基、甲基丙烯酰氧基、環(huán)氧基等,它們可以與工業(yè)橡膠在硫化時(shí)產(chǎn)生化學(xué)結(jié)合,選擇什么基團(tuán)的硅烷主要取決于橡膠中硫化體系和填充體系;



當(dāng)硅烷偶聯(lián)劑用在橡膠、樹(shù)脂中作填充劑的改性劑時(shí),對(duì)膠料、硫化體系有一定的選擇性,同時(shí)為了解決硅烷偶聯(lián)劑對(duì)聚烯烴等熱塑性塑料缺乏偶聯(lián)效果的問(wèn)題,20世紀(jì)70年代中期發(fā)展了運(yùn)輸帶橡膠鈦酸酯類(lèi)偶聯(lián)劑,這類(lèi)偶聯(lián)劑在塑料中有較好的效果且應(yīng)用廣泛,但對(duì)提高耐磨輸送帶橡膠補(bǔ)強(qiáng)效果不明顯;



另外橡膠填料改性常用的有高級(jí)脂肪酸,如硬脂酸、樹(shù)脂酸,官能化的低聚物,如羧基化的液體聚丁二烯等,硅酸鹽類(lèi)填料耐酸堿、耐熱、耐油、工藝好,遲延硫化,可采用醇胺類(lèi)等活性劑克服,硅酸鹽類(lèi)填充劑品種比較多,如陶土、滑石粉、硅灰石粉、云母粉石棉、海泡石、硅鋁炭黑等,其中陶土用量z大,它來(lái)源于天然高嶺土,生產(chǎn)方法分干法和濕法,濕法細(xì)、白度高,按補(bǔ)強(qiáng)效果可分為硬質(zhì)陶土和軟質(zhì)陶土,硬質(zhì)陶土略有補(bǔ)強(qiáng)性,軟質(zhì)陶土沒(méi)有,改性陶土多用巰基或氨基硅烷、硬脂酸、鈦酸酯偶聯(lián)劑處理,國(guó)產(chǎn)活性陶土是用鈦酸酯改性的;



而酸鹽類(lèi)橡膠帶填料成分不耐酸,耐介質(zhì)性能不如陶土,主要品種有碳酸鈣、白云石、碳酸鎂等,其中碳酸鈣屬使用廣泛的填充劑,輕質(zhì)碳酸鈣沉淀法生產(chǎn),膠帶超細(xì)碳酸鈣具有一定的補(bǔ)強(qiáng)作用,但低于白炭黑,改性碳酸鈣在一定程度上提高了比如環(huán)形輸送帶等系列橡膠的整體性能;






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