骨架資料采用國(guó)內(nèi)專用的耐高溫帆布，耐熱輸送帶是采用三元乙丙橡膠為覆蓋層。獨(dú)特的配方設(shè)計(jì)，解決了因乙丙橡膠飽和度高，粘合性差，層間附著力低的關(guān)健問題。具有帶體輕，壽命長(zhǎng)，耐熱性很強(qiáng)的特點(diǎn)。耐熱輸送帶是由多層橡膠棉帆布或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經(jīng)高溫硫化粘合在一起，適合輸送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和熱鑄件等。
由多層橡膠棉帆布或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經(jīng)高溫硫化粘合在一起，耐高溫輸送帶是耐熱輸送帶的一種。適合輸送溫度高達(dá)175℃的物料。主要用于冶金、建筑等輸送燒結(jié)礦、焦炭、水泥熟料等高溫物料的行業(yè)。因?yàn)樗?dú)特配方設(shè)計(jì)，解決了粘合性差、層間附著力低的關(guān)健問題，具有帶體輕，壽命長(zhǎng)，耐熱性能好的特性。
骨架資料采用國(guó)內(nèi)專用的耐高溫帆布，耐熱輸送帶是采用三元乙丙橡膠為覆蓋層。獨(dú)特的配方設(shè)計(jì)，解決了因乙丙橡膠飽和度高，粘合性差，層間附著力低的關(guān)健問題。具有帶體輕，壽命長(zhǎng)，耐熱性很強(qiáng)的特點(diǎn)。耐熱輸送帶是由多層橡膠棉帆布或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經(jīng)高溫硫化粘合在一起，適合輸送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和熱鑄件等。
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