膠帶帶大家認識帶傳動以及V帶的結(jié)構(gòu)設(shè)計
關(guān)于皮帶這一塊，皮帶本身的種類也是比較多的。有皮帶自然就有了帶傳動的發(fā)生，今天膠帶小編先給大家簡單介紹一下帶傳動的概念，再給大家說說關(guān)于V帶的結(jié)構(gòu)設(shè)計。
一、帶傳動
帶傳動是由兩個帶輪和一根緊繞在兩輪上的傳動帶組成，靠帶與帶輪接觸面之間的摩擦力來傳遞（transmission)運動和動力的一種撓性摩擦傳動。?
帶傳動是利用張緊在帶輪上的傳動帶與帶輪的摩擦或"嚙合（niè hé） "來傳遞（transmission)運動和動力的。耐熱輸送帶分為普通耐熱輸送帶和強力耐熱輸送帶，普通耐熱帶強力層為滌棉帆布（CC56），強力耐熱帶強力層為EP（具體又分為EP100型、EP150型、EP200型、EP250、EP300型、EP350型、EP400型等）。
膠帶帶大家認識帶傳動以及V帶的結(jié)構(gòu)設(shè)計！
二、V帶
1.V帶輪設(shè)計要求
對帶輪的主要要求是質(zhì)量小且分布均勻（jūn yún)、工藝性好、與帶接觸的工作表面加工精度（精確度）要高，以z大化減少帶的磨損（零部件失效的一種基本類型）。轉(zhuǎn)速高時要進行動平衡，對于鑄造和焊合帶輪的內(nèi)應(yīng)力要小。
2.結(jié)構(gòu)設(shè)計
V帶輪由輪緣、腹板（輪輻）和輪轂（形狀：圓桶形）三部分組成。輸送帶廠家是拽引和承載物料主構(gòu)件，選用時根據(jù)張力大小采用棉帆布、聚酯帆布或尼龍帆布帶。輸送機其它部件設(shè)計滿足各種帶強要求，輸送帶聯(lián)接根據(jù)不同工況條件可采用機械接頭，冷膠接頭，硫化接頭，選用靈活。帶輪的外圈環(huán)形部分稱為輪緣，輪緣是帶輪的工作部分，用以安裝傳動帶，制有梯形輪槽。由于普通V帶兩側(cè)面間的夾角是40°，為了適應(yīng)V帶在帶輪上折疊時截面變形而使楔角減小，故規(guī)定(guī dìng)普通V帶輪槽角為32°、34°、36°、38°（按帶的型號及帶輪直徑確定）。裝在軸上的筒形部分稱為輪轂，是帶輪與軸的聯(lián)接部分。中間部分稱為輪幅（腹板），用來聯(lián)接輪緣與輪轂成一整體。
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帶是彈性體，在拉力作用下會產(chǎn)生彈性伸長，彈性伸長量隨拉力的增減而增減。耐熱輸送帶分為普通耐熱輸送帶和強力耐熱輸送帶，普通耐熱帶強力層為滌棉帆布（CC56），強力耐熱帶強力層為EP（具體又分為EP100型、EP150型、EP200型、EP250、EP300型、EP350型、EP400型等）。帶傳動在工作過程(guò chéng)中，緊邊和松邊的拉力不等。當(dāng)帶在A點繞上主動輪時，帶的速度v和主動輪的圓周速度v1是相等的。但在帶自A點轉(zhuǎn)到B點的過程中，所受拉力由F1逐漸降到F2，彈性伸長量也要相應(yīng)減小。這樣帶在主動輪上是一面隨帶輪前進，一面向后收縮，因此帶的速度低于主動輪的圓周速度，造成兩者之間發(fā)生相對滑動。在從動輪上，情況(Condition)正好相反，即帶的速度v大于從動輪的圓周速度v2，兩者之間也發(fā)生相對滑動。這種由于帶的彈性變形而引起的帶與帶輪之間的滑動，稱為彈性滑動。
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