通過分析原用戶現(xiàn)場翻轉(zhuǎn)托輥的結(jié)構(gòu)特點，我們采用新型的托輥結(jié)構(gòu)，可以優(yōu)化了原有缺陷，使皮帶機托輥整體結(jié)構(gòu)更趨合理，達到了用戶提出的承載能力強、剛性好、壽命長的要求，我司運輸機械總廠是生產(chǎn)皮帶機托輥的專業(yè)廠,主要生TD7型和DTⅡ型皮帶機托輥，接到選礦廠所需的一種翻轉(zhuǎn)托輥的研制任務(wù)，屬于一種超長、超大托輥，其工藝要求超出了該廠原設(shè)計生產(chǎn)能力，為此運輸機械廠家成立了由廠長、工程技術(shù)人員、骨干技術(shù)工人組成的攻關(guān)小組，研制出了超長、超大規(guī)格托輥的加工工藝，滿足了用戶需求，擴大了生產(chǎn)范圍，為企業(yè)創(chuàng)造出的經(jīng)濟效益；
超大超長托輥原為進口，采用冷拔軸鑄鐵軸承座、尼龍密封環(huán)、單軸卡軸向固定，由于該托輥是軸向豎直安裝，整個托輥重量都壓在下面的軸承和軸卡上，通過結(jié)構(gòu)分析可知該托輥主要失效形式是下軸承和軸卡損壞，針對這一缺陷，工程技術(shù)人員根據(jù)現(xiàn)行國家新標準，征得用戶認可，決定采用ＤＴⅡ型托輥結(jié)構(gòu)，即采用專用托輥管、沖壓軸承座、臺階軸結(jié)構(gòu)，沖壓座與托輥管之間采用焊接聯(lián)接，使沖壓座與托輥管焊成一體，增加了皮帶托輥的整體剛性，又將原設(shè)計的單軸卡改成加厚雙軸卡，即在軸承和密封環(huán)外都有軸卡軸向定位，增強了軸承和軸卡的承載能力，利用軸的臺階定位來限制托輥軸的軸向竄動，軸承采用背靠背安裝來承受軸向負荷，這樣使托輥整體結(jié)構(gòu)更趨合理、更加穩(wěn)固，達到了承載能力強、剛性好、壽命長的要求，該托輥的主要加工工序為：管鏜削、管焊接、軸車削、軸銑扁和托輥裝配，面對加工中的難點，攻關(guān)小組集思廣益，經(jīng)過反復(fù)認證，確定了一套切合實際的加工方案：
利用原有設(shè)備只需將兩頭的鏜削行程、鏜削刀具重新調(diào)整即可，為了與鏜削加工配套，將管焊接長度擴展方法是：沿原焊床導(dǎo)軌的延長線，增加一段導(dǎo)軌，使右焊接床頭箱，含頂緊油缸、走絲機構(gòu)和焊槍等部分能夠右移行程，該段導(dǎo)軌采用與原焊床導(dǎo)軌分離的結(jié)構(gòu)，以便于導(dǎo)軌的加工和安裝調(diào)試，又不破壞原焊床的結(jié)構(gòu)，減少焊床的變形，該段導(dǎo)軌采用鋼板焊接而成、委托專業(yè)機床廠加工，保證了加工質(zhì)量，通過改造后，再配上頂頭，就完全能焊接皮帶機槽型托輥組了，托輥軸屬細長軸，采用合理的主軸轉(zhuǎn)速和進給量，利用中心架輔助支撐，留工藝頭夾緊等措施可保證此軸加工精度，原銑扁夾具加工為銑削托輥軸槽扁，攻關(guān)小組巧妙地利用了并列安裝的兩臺銑床來加工，銑床的高度依靠水平儀來調(diào)整，采用形槽定位、壓板夾緊來安裝，利用相同的進給量來保證兩臺銑床同步運動，用立銑刀來銑削槽形扁尾，在調(diào)頭和換面加工時，依靠平行鍵塊來保證兩端扁尾的平行度；
采用千斤頂加壓的靜壓裝配方式，保證了軸承在裝配時不受損傷，延長了托輥的使用壽命，環(huán)形輸送帶托輥的試制成功，填補了在超長、超大托輥生產(chǎn)上的一項空白，結(jié)束了這種產(chǎn)品長期依靠外購的歷史，經(jīng)用戶在生產(chǎn)現(xiàn)場使用，產(chǎn)品質(zhì)量可靠，達到了進口產(chǎn)品的使用壽命。
